氣動(dòng)襯氟V型調(diào)節(jié)球閥(ZSHVF46)

Pneumatic fluorine lined v-type adjusting ball valve(ZSHVF46)

氣動(dòng)襯氟O型切斷球閥(ZSHOF46)

Pneumatic fluorine lined o-type adjusting ball valve(ZSHOF46)

ZSHVF46氣動(dòng)V型調(diào)節(jié)球閥是一種360度直角回轉(zhuǎn)的高級(jí)控制閥。它與閥門定位器配套使用，可實(shí)現(xiàn)比例調(diào)節(jié);與二位五通電磁閥及控制箱配套使用，可實(shí)現(xiàn)開關(guān)控制。V型球閥閥芯設(shè)計(jì)成帶有特殊形式的V型口,(V型口可根據(jù)不同的角度來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)精度）具有精確的流量特性和控制能力,適用于各種控制場(chǎng)合。額定流量系數(shù)大，可調(diào)比大，密封性能優(yōu)越,結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，可豎臥安裝等優(yōu)點(diǎn)。由于閥芯和閥座之間是無(wú)間隙回轉(zhuǎn)，所以具有很大的剪切及自潔能力,尤其適用于含有纖維性或軟質(zhì)顆粒的懸浮液的控制。在與流體接觸的閥體內(nèi)壁和閥內(nèi)組件均采用高溫模壓襯氟塑工藝，包覆一層聚全氟乙丙烯( F46)、聚四氟乙烯（PTFE)、可溶性聚四氟乙烯(PFA）等防虞蝕材料，完全能達(dá)到切斷腐蝕性介質(zhì)與閥體外殼的接觸，具有密封性能好，動(dòng)作靈敏、流體通道呈V型、壓降損失小、閥容量大、流量特性精確，配用電氣閥門定位或氣動(dòng)閥門定位器，可實(shí)現(xiàn)對(duì)工藝管路流體介質(zhì)的自動(dòng)調(diào)節(jié)控制,廣泛適用于酸、堿等強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)和有毒、易揮發(fā)、易滲透等氣體、液體類介質(zhì)的控制,

ZSHOF46氣動(dòng)O型切斷球閥是一種360度直角回轉(zhuǎn)的高級(jí)切斷閥，在與流體接觸的閥體內(nèi)壁和閥內(nèi)組件均采用高溫模壓襯氟塑工藝，包覆一層聚全氟乙丙烯(F46）、聚四氟乙烯(PTFE)、可溶性聚四氟乙烯(PFA)等防腐蝕材料，完全能達(dá)到切斷腐蝕性介質(zhì)與閥體外殼的接觸，具有密封性能好，動(dòng)作靈敏、流體通道呈直線型，流通能力大，與二位五通電磁閥及控制箱配套使用，可實(shí)現(xiàn)開關(guān)控制。廣泛適用于酸、堿等強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)和有毒、易揮發(fā)、易滲透等氣體、液體類介質(zhì)的控制。

特點(diǎn) Characteristic

1.耐腐蝕:幾乎能耐所有的介質(zhì)(包括濃硝酸和王水)的腐蝕。

2.流通能力大,且介質(zhì)流向不受限制。

3.密封性能好、泄漏量??；密封閥座采用聚四氟乙烯，具有可靠的密封性和自潤(rùn)滑性,泄漏量低。

4.除適用于一般的氣、液體外，更適用于高粘度以及帶有纖維狀和懸浮軟質(zhì)顆粒的介質(zhì)。

5.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單維修方便。

6.配多彈簧的齒輪齒條氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，以及角行程的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，方便各種環(huán)境適用，是目前用量相當(dāng)大的控制和切斷系統(tǒng)。

結(jié)構(gòu)原理 Structure principle

ZSHVF46氣動(dòng)V型調(diào)節(jié)球閥和ZSHOF46氣動(dòng)O型切斷球閥是由球閥、氣缸式執(zhí)行機(jī)構(gòu)及控制附件組成，其結(jié)構(gòu)原理見下圖:執(zhí)行機(jī)構(gòu)是氣動(dòng)V型調(diào)節(jié)球閥和氣動(dòng)O型切斷球閥生產(chǎn)過(guò)程中自動(dòng)控制系統(tǒng)的重要組成部分。其有雙作用氣缸和單作用氣缸，其原理：

1.以壓縮空氣為能源動(dòng)力完成開關(guān)動(dòng)作，當(dāng)壓縮空氣從氣動(dòng)執(zhí)行器的管咀輸入氣動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)，氣體會(huì)推動(dòng)活塞向兩端運(yùn)動(dòng)，通過(guò)齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而開啟閥門。氣動(dòng)執(zhí)行器關(guān)閉時(shí)，氣源是從反向管咀進(jìn)入，將推動(dòng)向中間運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)閥門關(guān)閉。此氣缸為雙作用氣缸。

2以壓縮空氣為能源動(dòng)力完成開動(dòng)作，當(dāng)壓縮空氣從氣動(dòng)執(zhí)行器的管咀輸入氣動(dòng)執(zhí)行器內(nèi)，氣體會(huì)推動(dòng)活塞向兩端運(yùn)動(dòng)，通過(guò)齒條帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而開啟閥門，當(dāng)反向管咀排氣后由彈簧推動(dòng)活塞帶動(dòng)閥門關(guān)閉。此氣缸為單作用氣缸,氣動(dòng)執(zhí)行器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為統(tǒng)一整體，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的部件可選擇薄膜、活塞或齒輪齒條，其中齒輪齒條是最為常用的。齒輪齒條執(zhí)行機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)緊湊、輸出推動(dòng)力大、動(dòng)作平穩(wěn)可靠，在三種執(zhí)行機(jī)構(gòu)部件里是性能最均衡的一個(gè)。